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やっと復活か…

今年の1月14日に交通事故を起こして1ヶ月以上経ちました
事故の進捗は相変わらず相手は過失を認めず進んでいませんでしたが、先日調査会社が入ることになりまして少しだけ前へ進んだような気がします

保険が下りるにしても時間がかかりそうなので見積もりと写真をとってとりあえず乗れるように修理を進めていまして、いよいよ今週の土曜日にひとまず納車の予定です

バイクショップ佐野さんで無理難題を押し付け、自分はヘッドライトやハンドルポスト等の小物類を某オクで買いあさっていました

現在は

傷がついたフォークの部分をくるっと反転してもらい見えないようにしてもらい、


ブチ折れたバックステップは右側は新品に、


更にリアはアクティブのライセンスホルダーウインカーにしてフロントはカーボン調のミラーに内蔵のモノに、

そして自分は昨日の日曜日にオクで仕入れたビラーゴ用(v-maxと同じ品番でオクでもビラーゴ用の方が安い)のライトをマルチリフレクター化し、

同じくオクで仕入れたハンドルポストを艶消しブラックに塗装してました

今週の出来上がりが楽しみです

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妄想カスタム…part2

え~事故の進展は…全く動きなしです。(相手の保険代理店が全く非を認めません
但し、早い段階から少額控訴になることが前提で判例からするとこっちの過失は2割以下なので裁判の判決が逆に楽しみなぐらいです。(裁判でものすごく有利になる証拠もおさえれてますので

でブイマは相手のアジャスターにも見積もりを渡してあるので、とりあえずは普通に乗れるように自腹で修理することにしました。

今回自腹で修理する箇所は…
●WR's バックステップ typeR 右側ASSY
●スライダー+スライダーカラー 右側
●ハンドル(バーエンドも)
●ミラー左右
●ウインカー
●ハンドルポスト
●ヘッドライト
●ダミーダクト右側
●バイザー
●ブレンボRCSレバーASSY 右側

★ダミーダクトは純正形状の社外カーボンのものに。
★ウインカーは取っ払ってしまい、リアはアクティブのライセンスウインカーに。フロントはLEDのウインカーミラーに。
★ハンドルはPOSHのスーパーバイクのブラックに。
★ハンドルポストはこれを機に黒に塗ろうかと。(アルミなので手間はかかるだろうけど…


きちんと保険がおりれば、アクティブのビックラジエターとブレーキラインの引き直しをしてみたいと思います
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